<\/p>\n\n\n\n
Le Medef a demand\u00e9 \u00e0 Rexecode d’\u00e9valuer le surcro\u00eet d’investissements n\u00e9cessaire pour d\u00e9carboner l’\u00e9conomie fran\u00e7aise afin d\u2019en prendre la mesure et de pouvoir en tirer les cons\u00e9quences en termes de planification et de financement. Les r\u00e9sultats de cette \u00e9tude ont \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9s ce matin lors d\u2019une conf\u00e9rence de presse.<\/strong><\/p>\n\n\n\n L\u2019\u00e9tude s\u2019inscrit dans la d\u00e9marche de Rexecode, qui est d\u2019int\u00e9grer les politiques climatiques et les politiques macro\u00e9conomiques<\/strong> afin de les rendre compatibles et socialement acceptables.<\/p>\n\n\n\n Le constat : la France est peu \u00e9mettrice et ses \u00e9missions baissent depuis plusieurs d\u00e9cennies. L\u2019\u00e9valuation comporte deux \u00e9tapes :<\/p>\n\n\n\n La d\u00e9carbonation de l\u2019\u00e9conomie n\u00e9cessite d\u2019augmenter les investissements<\/strong> d\u00e8s que possible pour arriver entre 2,1 et 2,9 points de PIB en 2030, soit de 58 \u00e0 80 mds\u20ac<\/strong>, ce qui repr\u00e9sente :<\/p>\n\n\n\n Certes, les investissements produiront progressivement des \u00e9conomies de d\u00e9penses courantes (chauffage, carburants,\u2026) facilitant leur financement\u2026Mais il faudra une politique d\u2019incitation adapt\u00e9e <\/p>\n\n\n\n >> T\u00e9l\u00e9charger le document pr\u00e9sent\u00e9 en conf\u00e9rence de presse au format PDF<\/a> Le Medef a demand\u00e9 \u00e0 Rexecode d’\u00e9valuer le surcro\u00eet d’investissements n\u00e9cessaire pour d\u00e9carboner l’\u00e9conomie fran\u00e7aise afin d\u2019en prendre la mesure et de pouvoir en tirer les cons\u00e9quences en termes de planification et de financement. Les r\u00e9sultats de cette \u00e9tude ont \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9s ce matin lors d\u2019une conf\u00e9rence de presse. L\u2019\u00e9tude s\u2019inscrit dans la d\u00e9marche de […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":1000005933,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[153,155],"tags":[],"class_list":{"0":"post-1000005955","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-engagements-pour-une-economie-une-finance-et-une-industrie-juste-innovante-et-responsable","8":"category-engagements-pour-une-strategie-ecologique-performante"},"yoast_head":"\n
Le probl\u00e8me est que la prolongation des tendances actuelles ne conduit pas \u00e0 la neutralit\u00e9 carbone<\/strong> en 2050. Il y a donc un d\u00e9fi \u00e0 relever.<\/p>\n\n\n\n
Principalement sur les v\u00e9hicules utilitaires, le transport routier de marchandise, les b\u00e2timents tertiaires, la production d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 (EnR, nucl\u00e9aire) et l\u2019industrie<\/em><\/li>
Principalement sur les logements (isolation, chaudi\u00e8res) et les v\u00e9hicules (v\u00e9hicule hybrides + bornes de recharges)<\/em><\/li><\/ul>\n\n\n\n
>> Consulter\u00a0l\u2019int\u00e9gralit\u00e9 de l\u2019\u00e9tude sur le site de Rexecode<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"