{"id":1000014131,"date":"2024-01-08T16:10:00","date_gmt":"2024-01-08T15:10:00","guid":{"rendered":"https:\/\/forum-engagement.org\/?p=1000014131"},"modified":"2023-12-21T16:14:40","modified_gmt":"2023-12-21T15:14:40","slug":"la-ville-de-demain-peut-etre-celle-daujourdhui","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/forum-engagement.org\/2024\/la-ville-de-demain-peut-etre-celle-daujourdhui\/","title":{"rendered":"La Ville de Demain&#8230; peut \u00eatre celle d&rsquo;aujourd&rsquo;hui !"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/solarimpulse.com\/files\/news\/hero_banner\/2023-09-27-135859\/x1695815939.jpg.pagespeed.ic.prq7zhJVfC.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignleft is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/solarimpulse.com\/files\/newsauthors\/header_image\/2020-02-27-165118\/x1582815078.jpg.pagespeed.ic.7wFh32QntO.jpg\" alt=\"\" width=\"166\" height=\"166\"\/><\/figure><\/div>\n\n\n<p>Ecrit par\u00a0<a href=\"https:\/\/solarimpulse.com\/actualites\/recherche?_method=POST&amp;news-author=9\">Bertrand Piccard<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Aujourd&rsquo;hui, le simple terme de d\u00e9carbonation \u00e9veille des fantasmes divergents, allant de la r\u00e9solution des changements climatiques au fardeau qui d\u00e9truira l&rsquo;\u00e9conomie. Et si nous changions de narratif ? Le probl\u00e8me climatique vient en grande partie de la v\u00e9tust\u00e9 de notre monde et de ses infrastructures, qui gaspille \u00e9nergies et ressources naturelles en produisant pollution et \u00e9missions de CO2. Ce qu&rsquo;il faut donc avant tout, c&rsquo;est nous moderniser. La d\u00e9carbonation suivra par voie de cons\u00e9quence.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Il ne s&rsquo;agit pas de jouer sur les mots, mais sur la perception des choses, car c&rsquo;est cette derni\u00e8re qui permettra ou non de motiver les forces en pr\u00e9sence pour atteindre le but.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Que faut-il donc moderniser et comment ? Nos villes et nos campagnes, nos syst\u00e8mes de transport, nos modes de construction, notre production et notre consommation d&rsquo;\u00e9nergie et d&rsquo;eau potable, nos processus industriels, notre gestion des d\u00e9chets. Tout doit devenir plus efficace, ce qui signifie que nous devons utiliser les solutions techniques les plus r\u00e9centes pour arriver \u00e0 faire mieux en consommant moins. En arr\u00eatant de gaspiller.<\/p>\n\n\n\n<p>La transition \u00e9cologique qui fait si peur, n&rsquo;est rien d&rsquo;autre que le passage du monde d&rsquo;hier \u00e0 celui d&rsquo;aujourd&rsquo;hui, avec le cort\u00e8ge d&rsquo;avantages qui l&rsquo;accompagne : baisse des factures \u00e9nerg\u00e9tiques pour les particuliers et les entreprises, meilleure utilisation des ressources naturelles, d\u00e9veloppement d&rsquo;une \u00e9conomie circulaire. Cette modernisation favorisera les investissements dans les technologies les plus efficaces, cr\u00e9era de nouveaux emplois, ouvrira des opportunit\u00e9s industrielles et exclura de facto les secteurs les plus polluants.<\/p>\n\n\n\n<p>Comment y parvenir ? En montrant \u00e0 quoi ressemblera la vie demain si nous mettons en \u0153uvre ces solutions ; en prouvant que cela ne co\u00fbtera pas plus cher ; qu&rsquo;il ne sera pas n\u00e9cessaire de sacrifier son confort.<\/p>\n\n\n\n<p>L&rsquo;architecte aime dessiner son nouveau projet en 3D pour impressionner le client. Suivons le m\u00eame principe. Montrons les choses le plus tangiblement possible, adaptons notre message \u00e0 ce que l&rsquo;audience veut voir, et \u00e0 ce qu&rsquo;elle conna\u00eet : la ville.<\/p>\n\n\n\n<p>Alors que plus de la moiti\u00e9 de la population mondiale vit dans un environnement urbain, les villes sont responsables des trois quarts des \u00e9missions de CO2. Elles sont \u00e9galement les principaux g\u00e9n\u00e9rateurs d&rsquo;activit\u00e9 \u00e9conomique, responsables de 80% du PIB mondial. Les citadins sont ainsi bien plac\u00e9s pour exploiter les possibilit\u00e9s offertes par cette modernisation \u00e9cologique.<\/p>\n\n\n\n<p>Dans la mobilit\u00e9, tout le monde pense aux v\u00e9hicules \u00e9lectriques&#8230; mais l&rsquo;achat d&rsquo;un grand nombre de nouvelles voitures cr\u00e9e d&rsquo;autres probl\u00e8mes. Il est d\u00e9sormais possible de \u00a0\u00bb retro-fitter \u00a0\u00bb les moteurs thermiques en moteurs \u00e9lectriques, d&rsquo;utiliser des remorques \u00e9lectriques pour v\u00e9los de livraisons, d&#8217;employer des services d&rsquo;optimisation d&rsquo;itin\u00e9raires pour lutter contre les embouteillages qui co\u00fbtent tant \u00e0 nos villes.<\/p>\n\n\n\n<p>Si la construction avait recours aux pompes \u00e0 chaleur, la demande d&rsquo;\u00e9nergie en serait divis\u00e9e par quatre. L&rsquo;exploitation de la chaleur disponible dans le sous-sol pour chauffer nos maisons n&rsquo;a jamais \u00e9t\u00e9 aussi facile et bon march\u00e9, m\u00eame au c\u0153ur des villes, et cela sans causer de perturbations gr\u00e2ce aux progr\u00e8s des technologies de forage !<\/p>\n\n\n\n<p>Ces solutions, et des dizaines d&rsquo;autres, seront pr\u00e9sent\u00e9es par la Fondation Solar Impulse \u00e0 la Cit\u00e9 des Sciences de Paris d\u00e8s le 20 septembre dans une exposition sur \u00a0\u00bb la ville de demain \u00ab\u00a0.<\/p>\n\n\n\n<p>En r\u00e9alit\u00e9, on pourrait parler de \u00a0\u00bb la ville d&rsquo;aujourd&rsquo;hui \u00ab\u00a0, puisque les solutions sont d\u00e9j\u00e0 toutes disponibles. Elles sont beaucoup plus efficaces que les syst\u00e8mes polluants encore utilis\u00e9s actuellement, et seraient rentabilis\u00e9es en quelques ann\u00e9es seulement.<\/p>\n\n\n\n<p>Mais pour que leur adoption se mat\u00e9rialise, il faut que les conditions soient r\u00e9unies. Les villes devraient disposer d&rsquo;une plus grande marge d&rsquo;autod\u00e9termination quant \u00e0 la mani\u00e8re dont elles peuvent mettre en \u0153uvre cette modernisation. Elles doivent disposer des investissements, des capacit\u00e9s et des comp\u00e9tences n\u00e9cessaires. Elles doivent surtout pouvoir changer les r\u00e8gles des march\u00e9s publics et prendre en compte, non pas le prix d&rsquo;achat, mais les \u00e9conomies r\u00e9alis\u00e9es sur l&rsquo;ensemble de la dur\u00e9e de vie d&rsquo;une acquisition.<\/p>\n\n\n\n<p>Autre chantier important : la modernisation doit aussi se faire dans nos m\u00e9tiers. Cela signifie qu&rsquo;il faut mettre en place des programmes de requalification qui pr\u00e9parent les citoyens \u00e0 travailler dans les nouvelles industries de la transition \u00e9cologique. Aujourd&rsquo;hui, le manque de personnel qualifi\u00e9 est un obstacle \u00e0 l&rsquo;adoption de solutions propres et efficaces.<\/p>\n\n\n\n<p>Parler des solutions permet de faire \u00e9voluer les mentalit\u00e9s. Il s&rsquo;agit de montrer aux citoyens de tous \u00e2ges qu&rsquo;une vie en ad\u00e9quation avec la plan\u00e8te est \u00e0 leur port\u00e9e, \u00e0 condition de mettre en place les mesures pour y parvenir. Ainsi, le monde de demain arrivera un peu plus vite.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ecrit par\u00a0Bertrand Piccard Aujourd&rsquo;hui, le simple terme de d\u00e9carbonation \u00e9veille des fantasmes divergents, allant de la r\u00e9solution des changements climatiques au fardeau qui d\u00e9truira l&rsquo;\u00e9conomie. Et si nous changions de narratif ? 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